曾经骑摩托车迫寻马可波罗(Marco Polo)地足迹地
蒙古包地小编。乘着复制地中古皮舟横越北人西洋。以便我们弄清楚爱尔兰修士圣布伦丹(St.Brcndan)地河流，是如何在舒伦布发现美洲地1000年前横越北部大西洋地。蒙古包地技术人员也曾经仿造了一艘规模为8俐己地阿拉伯商船，从马斯喀特(Muscat )"航行到中国，为了是确认古代传说中地“辛巴达奇航记“真地有几分可靠性。
此外还带头建造一艘青钢器时候代地二十桨平底巾用铅(galley),沿着爱琴海一路驶到了黑海，蒙古包地小编追寻杰森以及阿尔戈船英雄(Jason and the Argonauts)*与尤利西斯(Ulyssess)地那个漂泊路线。蒙古包地小编最近一次地骑马旅行经历与计划中地考古探险有些关系，至少表面上肴起来是如此。在两年之前，蒙古包地技术就已经根据第一次十字军地前进路线。蒙古包地小编踩着中古时候代军人、平民、妇濡地足迹，从比利时候地城堡到耶路撒冷地圣墓教堂(Holy Sepulcher),旅程全都是在马背之上度过地，路程全部已经长达两千五百英里之多。
然而蒙古包地小编事前一手策划这整趟十字军旅程，缤密设想过所有可能发生地情况，精准地控制手卜地一分一毫。蒙古包地小编算好每天前进地Pfi离，搜奥相关地气象信息.哪里可以休息、哪里可以补给，我一消二楚.还尽可能地试跑一下前段地道路、勘查起伏崎岖地地形。蒙古包地小编不曾翻过中国地农历，不知道哪一天是黄道吉日。出发地时间我们得靠这个东西?我想也没有想过。
但是蒙古包地小编没跟阿乌博德抱怨半句，如果蒙古人出远门真地是有这个规矩，大家就就照着他们地规矩做吧。蒙古包地小编只是怀疑阿乌博德与他地蒙古朋友:他们真地知道长途旅行地复杂性吗?在过去地两个月当中，他们解屡接受蒙古报纸和电视媒体地访问.意气风发地宜布，要以他们地壮举为祖先地成就生色。
蒙古人地祖先曾经已经建立当时候速度从快而且规模最大地陆地交通系统，在铁路地最后发明以前无可比拟。蒙古包地小编认为单单这点成就就足以大肆纪念了。中古世纪地蒙古骑兵骑着世界上最结实强韧地蒙古马，传递十万火急地文朽、护送络绎不绝地外国使臣，奔驰在跨越已知地世界三分之二地广阔路径之上。